الترتيب العالمي بوغاتي هي **الأغلى** في عالم السيارات الفاخرة. تمتلكها مجموعة **Rimac** الكرواتية (بشراكة مع Porsche). تنتج أقل من **100 سيارة سنوياً** بأسعار تبدأ من **3 ملايين دولار**.
البداية: فنان يصنع سيارات عام 1909، أسّس **إتوري بوغاتي** شركته في **ألزاس** — المنطقة الفرنسية-الألمانية. كان بوغاتي مختلفاً عن كل صانعي السيارات: كان **فناناً** قبل أن يكون مهندساً.
قال إتوري بوغاتي: "أصنع سيارات للأثرياء الذين يريدون الجمال والسرعة معاً." لم يكن يريد صنع أكبر عدد من السيارات — أراد صنع أفضل سيارة في العالم.
Type 35: أيقونة السباقات عام 1924، أطلق بوغاتي **Type 35** — واحدة من أنجح سيارات السباق في التاريخ. فازت في أكثر من **2,000 سباق** خلال مسيرتها. كانت تجمع بين الخفة والأناقة والسرعة.
Type 35 أثبتت فلسفة بوغاتي: الجمال والأداء ليسا متعارضين — هما وجهان لعملة واحدة.
Veyron: العودة بعد 50 عاماً بعد الحرب العالمية الثانية، مرّت بوغاتي بعقود من الصعوبات. اشترتها مجموعة Volkswagen عام 1998 وقررت إعادة إحيائها بطريقة لا تُنسى.
عام 2005، أُطلقت Veyron — وكانت صفعة في وجه العالم. محرك W16 بـ 16 أسطوانة، 1,001 حصاناً، سرعة قصوى 407 كم/ساعة. كانت أسرع سيارة إنتاج في العالم.
لكن الأهم: كانت مريحة كسيارة عادية. يمكن قيادتها في الشوارع يومياً. هذا ما جعلها استثنائية.
Chiron: تجاوز الحدود عام 2016، أُطلقت **Chiron** — خلف Veyron. 1,500 حصاناً، سرعة قصوى تتجاوز **490 كم/ساعة** (مقيّدة إلكترونياً عند 420). سعرها: **3 ملايين دولار**.
أرقام Chiron تُدهش:
Mistral: آخر بوغاتي بمحرك W16 عام 2022، أُطلقت **Mistral** — آخر سيارة بوغاتي بمحرك W16 الأسطوري. 99 نسخة فقط. السعر: **5 ملايين دولار**. بيعت كلها قبل الإعلان الرسمي.
أسعار بوغاتي | الموديل | السعر | |---------|-------| | Chiron | 3 مليون دولار | | Chiron Super Sport | 3.9 مليون دولار | | Mistral | 5 مليون دولار | | Bolide (مسار فقط) | 4 مليون دولار |
بوغاتي لا تبيع سيارات — تبيع تجربة لا يمكن لأي شيء آخر تقديمها. هذا هو المبرر الوحيد لسعرها.