الترتيب العالمي بنتلي هي من أشهر العلامات البريطانية للسيارات الفاخرة. تمتلكها مجموعة **Volkswagen** الألمانية منذ عام 1998. تبيع حوالي **15,000 سيارة سنوياً** بإيرادات تتجاوز **3 مليارات دولار**.
البداية: مهندس وحلم سباق عام 1919، أسّس **والتر أوين بنتلي** — المعروف بـ"W.O." — شركة بنتلي في لندن. كان مهندساً موهوباً يؤمن بفلسفة واحدة: **السيارة الجيدة يجب أن تكون سريعة وموثوقة في آن واحد**.
لم يكن بنتلي يريد صنع سيارات للأثرياء الكسالى — أراد صنع سيارات تفوز في السباقات وتُقاد في الشوارع.
لومان: الهيمنة الذهبية بين عامَي 1924 و1930، فازت بنتلي في **سباق لومان 24 ساعة** خمس مرات. كانت "Bentley Boys" — مجموعة من الأثرياء المغامرين الذين يقودون بنتلي في السباقات — أبطال العصر.
كانت بنتلي تتسابق بسيارات تزن ضعف منافسيها، لكنها كانت أكثر موثوقية. فلسفة W.O. بنتلي: "بناء سيارة جيدة، سيارة سريعة، وسيارة أفضل من أي سيارة أخرى."
الأزمة والإنقاذ جاء الكساد الكبير عام 1929 وضرب بنتلي بقسوة. عام 1931، أُعلن إفلاس الشركة. اشترتها **رولز رويس** — وهو ما أغضب W.O. بنتلي كثيراً. قال: "اشتروا اسمي لا فلسفتي."
تحت رولز رويس، أصبحت بنتلي نسخة أرخص من رولز رويس. فقدت هويتها الرياضية لعقود.
عام 1998، اشترت مجموعة Volkswagen بنتلي وبدأت إعادة بنائها. الاستثمارات الضخمة أعادت لبنتلي روحها الرياضية مع الحفاظ على الفخامة.
Continental GT: عودة الأيقونة عام 2003، أطلقت بنتلي **Continental GT** — وكانت رسالة واضحة: بنتلي عادت. تصميمها الجريء، محركها W12 بـ 552 حصاناً، وسعرها المعقول نسبياً (150,000 دولار) جعلها نجاحاً فورياً.
Continental GT أنقذت بنتلي. أصبحت الأكثر مبيعاً في تاريخ الشركة.
Bentayga: الرهان الكبير عام 2016، أطلقت بنتلي **Bentayga** — أول SUV في تاريخها. كان قراراً جريئاً: هل يقبل عملاء بنتلي SUV؟
الجواب كان نعم. Bentayga أصبح أكثر من 40% من مبيعات بنتلي. ومع إطلاق نسخة هجينة وكهربائية، أصبح Bentayga رمز بنتلي في القرن الحادي والعشرين.
الصنع اليدوي في كريو كل بنتلي تُصنع في مصنع **كريو** في إنجلترا. الداخلية مصنوعة يدوياً بالكامل — الجلد، الخشب، الألمنيوم المصقول. يستغرق صنع كل سيارة **حوالي 130 ساعة عمل يدوي**.
أسعار بنتلي | الموديل | السعر الابتدائي | |---------|----------------| | Continental GT | 220,000 دولار | | Flying Spur | 215,000 دولار | | Bentayga | 195,000 دولار | | Mulliner Batur | 2 مليون دولار |
بنتلي هي التوازن المثالي بين الفخامة الملكية والأداء الرياضي — شيء لا تجده في رولز رويس ولا في فيراري.